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责任编辑:鲍一凡工信部公示第七批减免车船税车型目录 共420款车型2月12日,工业和信息化部装备工业司公示了第七批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》,包括上汽大众、广汽本田、华晨宝马、比亚迪、长安等品牌的多款车型。本批《目录》共包含420款车型,分别为49款节能型汽车及371款新能源汽车。其中,新能源汽车包括11款插电式混合动力乘用车,之诺 100H、比亚迪宋MAX、长安CS75PHEV等车型位列其中;纯电动商用车共340款,包含东风、江铃等品牌车型;以及11款插电式混合动力商用车和9款燃料电池商用车。

管理效率持续下降公司2017年度末,资产总额为51.11亿,较上年度末的42.30亿增长20.84%。同期销售收入20.96亿,较上年17.12亿增长22.44%,略快于资产规模的增长。这表明公司的资产利用效率在过去一年有所提升。总资产周转率从0.40次上升为0.41次。

财务风险很低或没有华大基因的资金剩余除了上述资产构成分析可提供这一结论之外,公司资产负债率是另一个可以支持这一结论的依据。公司2017年度资产负债率为16.70%,略低于上年18.38%的水平。公司真正缺钱的年代是2012年及之前。从历年财报中可以看到,公司2012及2013年度的资产负债率分别为:85.02%和60.07%,这是很高的负债水平,但在上市前的2016年,资产负债率已经降为18.38%,所以,公司上市前的融资已经足够用于支持公司业务的发展,完全无须通过上市融资平台来募集资金,上市或许只是上市前参与其中的PE资本的诉求,而非公司本身发展的需求。这样的上市融资很显然也就成为公司业务发展的拖累,而非助力。

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澎湃新闻记者从江苏赛麟官网上发现,史蒂夫·赛麟曾多次出席江苏赛麟的活动。据中新社2017年报道,美国赛麟汽车2016年被引入中国并在江苏如皋建立工厂,史蒂夫·赛麟担任江苏赛麟公司副董事长。乔宇东在举报信里称,美国赛麟汽车的全称是Saleen Automotive Inc.,其大股东之一为美国人Steve Saleen,全名Stephen Mark Saleen,目前为赛麟公司董事;该公司与王晓麟夫妇实际控制的美国赛麟国际公司(Saleen Motors International ),没有任何股权关联,美国赛麟汽车公司根本不受王晓麟控制。

由此可知,无论华大基因过去是一家怎样了不起的高科技公司,但在目前,它都只是一家从事生育健康类服务的公司,起码在过去5、6年的时间内,它已然成长为一家生育健康类服务的公司。原来的主营业务要么增长乏力,要么负增长,所以,主营业务实质上已悄然转型。

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